U životu svakog roditelja dođe vrijeme kada djetetu treba kupiti prvi samostalni prijevoz. Šta bi to moglo biti? Pri pogledu na moderna prevozna sredstva za djecu, njihove su oči jednostavno rasute.
Dizajn skutera je platforma na koju su odozdo pričvršćeni kotači (obično dva, ali za manje korisnike postoje tri), a na ovu platformu odozgo je pričvršćena ručka. Ručka može biti konstantne visine ili promenljiva. Češće se nepodesiva ručka nalazi na skuterima s tri točka, koji su usmjereni na najmanje potrošače.
U čemu je tajna popularnosti skutera na tržištu? Na prvi pogled čini se da je skuter najlakša i najprikladnija stvar za naučiti. Tako je, gotovo svako dijete koje može samopouzdano hodati može svladati skuter. Gurajući jednu nogu sa tla, dijete pokreće skuter, jednako lako, ako je potrebno, i dete ga koči da zaustavi. Slijedi cijena, u usporedbi, na primjer, s biciklom, skuter izgleda kao mnogo prihvatljivija kupnja. Vrijedno je spomenuti i praktičnost i lakoću gradnje. Dijete nije željelo voziti - skuter se lako može preklopiti i nositi jednom rukom, ili ga čak staviti u ruksak i objesiti iza leđa, oslobađajući pritom obje ruke.
Pa u čemu je kvaka? Dijete stoji jednom nogom na platformi, drži ručicu rukama, gura drugom nogom i vozi. U samoj metodi pokreta vreba krhko tijelo. Noge su na različitim nivoima, opterećenje nejednako pada na kičmu i kukove. Dok jedna noga trči i preuzima sav teret, druga ne sudjeluje u procesu niti se razvija na bilo koji način. Kao rezultat, dolazi do neravnomjernog razvoja dječjih nogu. Da bi se šteta svela na najmanju moguću mjeru, potrebno je održavati ravnotežu guranja objema nogama, ali dijete to naravno neće učiniti, a odrasla osoba je jednostavno nerealno računati koliko je puta dijete gurnulo jednom nogom, koliko puta drugom. Stoga ovu vrstu prijevoza djeca ne bi smjela koristiti kao stalni.
