Kolica mogu dugo trajati ako se redovno pregledavaju i provjeravaju li mogući problemi. Kotači koji nisu podmazani na vrijeme mogu izazvati mnogo neprijatnih minuta uz blistavu škripu.
Mala osoba rođena na svijetu treba puno stvari. To su pelene, potkošulje i uređaji za kupanje i povijanje djeteta i, naravno, kolica. Može se nazvati nezamjenjivim pomoćnikom u odgoju bebe: sjedeći u kolicima, svijet oko sebe možete gledati s potpunom udobnošću ili samo spavati u šetnji.
Spavanje na svježem zraku vrlo je korisno za dijete, a brižni će roditelji pokušati pružiti sve uvjete za to.
Kako osigurati dug životni vijek za vaša kolica
Kako bi kolica trajala dulje, a u isto vrijeme ne bi izgledala ništa gore od nove, morat ćete se dobro pobrinuti za nju. Najbolje je imati naviku kombinovanja svakodnevne njege sa preventivnim održavanjem jednom mjesečno. Dijelove treba prati kada se zaprljaju, elemente tkanine treba redovito pregledavati, a pričvršćivače treba redovito pregledavati, a što je najvažnije, točkove treba obrađivati. Svi pokretni dijelovi, krajevi osovine kotača, ležajevi moraju biti podmazani. Ako na to ne obratite dovoljno pažnje, kotači će vrlo neugodno zaškripati, a ovaj zvuk djetetu neće pružiti dobar san.
Koji je najbolji način za podmazivanje točkova u invalidskim kolicima? Ovisi od materijala od kojeg su napravljeni. Moderna kolica gotovo svi imaju plastične kotače, ali nisu sve čahure izrađene od metala.
Koje je najbolje mazivo za točkove za upotrebu
Preporučuje se odabrati gustu mast - LITOL, CIATIM se smatraju najboljima, možete koristiti mast. Ovi se spojevi dobro primjenjuju i ne otpadaju prilično dugo, za razliku od običnog industrijskog ulja koje se koristi za podmazivanje brava na vratima. Plastika od koje su napravljeni točkovi ne propada od takve masnoće.
Guste elastične masti, poput mašinskog ulja, smatraju se najboljom opcijom za podmazivanje - efikasne su, sigurne i dugotrajne.
Prije obrade je vrlo poželjno ukloniti kotače sa osovina, a same osovine treba temeljito oprati i osušiti. U nuždi možete i bez nje, odnosno samo nekoliko puta nakapajte ulje u razmak između unutarnjeg graničnika i kotača. Ali ovim načinom nanošenja mast se brže uklanja.
Gotovo svi kotačići za kolica izrađeni su od plastike, ali su čvorišta izrađena od drugih materijala. Ako se u kotaču nalazi metalna čahura, bolje ga je ukloniti, isprati kerozinom ili benzinom, a zatim podmazati.
Pri podmazivanju vodite računa da se ulje ravnomjerno rasporedi između pokretnih dijelova. Kad je sve spremno, višak se mora ukloniti krpom, inače ulje može zamrljati odjeću. Savjesnim odnosom prema redovnom održavanju kolica, ona ne samo da će duže trajati, već i tijekom svog rada ne možete se bojati neočekivanih problema. To su u pravilu manje nevolje koje mogu imati prilično neugodne posljedice, poput odvrtanja kopči sigurnosnog pojasa.
