Teško je bez kolica ako imate malu djecu mlađu od tri godine. Da biste je odabrali, morate uzeti u obzir brojne nijanse. Napokon, model koji kupite odredit će koliko će vam biti ugodno upravljati njime, kao i koliko će biti ugodno samom djetetu. Broj, veličinu i kvalitet točkova također treba uzeti u obzir pri odabiru.
Instrukcije
Korak 1
Najčešće trgovine nude kolica s četiri kotača, rjeđe - s tri, ali ima ih i dva, šest, pa čak i osam. Pored toga, kotači za invalidska kolica razlikuju se po veličini i materijalu - postoje poliuretanska pjena (monolitna) i guma (na napuhavanje).
Korak 2
Veličina je bitna
Što je veći točak, to bolje. Točkovi se troše brže od ostalih dijelova, jer su oni ti koji komuniciraju s cestom. Male dimenzije su poželjnije kada je u pitanju kompaktnost. Na primjer, želite kupiti kolica s trskom koja, kada se sklope, neće zauzimati puno prostora - kotačići bi trebali biti mali. Ali veliki kotači pružaju laganu vožnju i dobru upravljivost, posebno ako su na napuhavanje. Stoga, u slučaju kada nema potrebe za uštedom prostora, vrijedi dati prednost drugoj opciji.
Korak 3
Količina je podjednako važna
Većina kolica su opremljena sa četiri točka, koja pružaju dobre terene za vožnju po snijegu i pijesku. Stepenice na javnim mjestima opremljene su rampama s dvije staze dizajniranim specijalno za kolica na četiri točka.
Kolica s tri kotača imaju dva točka pozadi i jedan sprijeda, izgledaju mnogo ljepše i kompaktnije od svojih kolega na četiri kotača, a uz to su i upravljiviji. Ova kolica mogu voziti čak i na vrlo uskim stazama ako se zadnji točkovi podižu ručkom. Prilično je zgodno gurati ih i na pijesak i na snijeg, ali kamenje, zanosi i lokve morat će ih obilaziti. Stoga su tricikli najprikladniji za gradsku upotrebu.
Postoje i kolica sa dva točka, iako vrlo rijetko. Vrlo su upravljive i lako se njima upravlja, ali ako takva kolica ne stavite na posebno postolje, ona će pasti kad otpustite ručku. Kolica sa šest i osam točkova su najstabilnija, ali ih je gotovo nemoguće kotrljati po pijesku ili snijegu.
Korak 4
Tip kotača
Točkovi se također dijele na napuhavanje i monolitne. Kolica s kotačima na napuhavanje imaju bolje prianjanje, prikladnije ih je vući uz stepenice, ali takvi će se kotači povremeno napumpavati pumpom koja dolazi u kompletu ili s biciklom / automobilom. A ako se dogodi proboj, kamera će morati biti zalijepljena, zbog čega će je prvo trebati izvaditi iz gume. Proboji nisu strašni za monolitne kotače, međutim, njihova svojstva apsorbiranja udara ostavljaju mnogo željenog, a zimi se nisu dobro pokazala.
Prednji kotači invalidskih kolica s monolitnim kotačima, u pravilu, mogu se okretati lijevo i desno, što daje određeni porast upravljivosti, međutim, na blatnjavim cestama takva invalidska kolica je teško kontrolirati, a zimi je bolje potpuno blokirati rotaciju pa kako ne bi izgubio kontrolu.
